Prosjektet ble tegnet av Antonio López y Montalvo. Gitt de komplikasjonene som byggingen av et fyrtårn på denne holmen representerte, var ingen budgiver tilstede på auksjonen og arbeidene måtte utføres av administrasjonen. Den ble bygget mellom 1854 og 1856. Den begynte å fungere med en 6. ordens fast katadioptrisk optikk bygget av Sautter-huset, med en oljemodererende lampe for belysning. Den ble innviet 1. mai 1856. Ettersom tårnet var svært lavt og ble påvirket av spruten fra havet, mistet lyktens krystaller raskt gjennomsiktigheten og lyset kunne ikke sees tydelig nok i den farlige passasjen mellom Ibiza og Formentera . Av denne grunn ble det i 1857 foreslått å endre kategorien til å bli et 4. ordens fyrtårn, og innviet det nye lyset 30. november 1861, selv om dets utseende forble som et fast hvitt lys. I dette nye prosjektet, utført av Emili Pou, ble også tårnet økt med rundt fem meter. Den fjernede optikken ble plassert i Botafoc-fyret, som ble innviet samme natt i 1861. Deretter ble fyret et okkultasjonsfyrtårn. Det ser ut til at det var flere handlinger fra vokterne for å redde livet til de forliste. I en av disse heroiske handlingene, den 11. februar 1881, døde de to vokterne mens de prøvde å hjelpe mannskapet på den engelske damperen Flaminian som var på ferden mellom Gibraltar og Genova. Gitt de tøffe leveforholdene som vokterne og deres familier, de eneste innbyggerne på denne lille øya, måtte tåle, var det det første fyret som ble automatisert ved hjelp av den daværende moderne svenske teknologien, som brukte acetylengass til å drive en serie belysningssystemer med automatisk tenning ved hjelp av en solcelleventil. Som en konsekvens av denne teknologiske inkorporeringen, forble fyret siden 1929 uten personell som bodde på øya.
Download your Ibiza guide!