Faro de Moscarter

Parcs / Nature | Sant Joan de Labritja

Il a été conçu par Fernando Moscardó et Rafael Soler. Bien que les œuvres aient été vendues aux enchères en 1974, les travaux n'ont commencé qu'en 1975 en raison de divers problèmes administratifs. Il a la particularité d'être le phare dont la tour est la plus haute des Baléares, à 52 mètres au-dessus du plan focal. Il a commencé à fonctionner avec un éclairage électrique au moyen de lampes à faisceau scellé, inaugurant ce type d'éclairage dans l'archipel des Baléares. Il s'agit du phare typique des années 1970, conçu à la suite du plan d'amélioration de 1967, avec une tour en béton et sans bâtiment abritant les techniciens de signalisation maritime, puisqu'il a commencé à fonctionner en mode automatique. Depuis son inauguration le 1er novembre 1978, il est entretenu par les techniciens résidents du phare de Botafoc. La lanterne est de Racional S.A., 2,25 m de diamètre. La hauteur considérable de sa tour a rendu souhaitable l'installation d'un chariot élévateur à l'intérieur de celle-ci, afin de faciliter le transport du matériel par les techniciens jusqu'à la lanterne du phare. Il dispose actuellement de deux moteurs électroniques qui ne nécessitent plus de réservoir de mercure, comme c'était le cas de ceux installés avec l'équipement initial.